天轮平台是矿井立井凿井施工中的重要承载结构

天轮平台是矿井立井凿井施工中的重要承载结构，位于凿井井架顶部。以下是其结构的详细讲解：  整体结构 天轮平台通常是由4根边梁和1根中间主梁组成的“日”字形框架结构。这种结构形式能够为天轮提供稳定的支撑，并有效地传递荷载。天轮平台的平面尺寸一般根据井筒直径和提升与悬吊设备的天轮数量及其布置来确定，常用的尺寸有5.5m×5.5m、7.5m×7.5m等，一般以0.5m为模数。

天轮平台是矿井立井凿井施工中的重要承载结构

  梁系结构  主梁：边梁和中梁通称为主梁。由于承受很大的竖向荷载和水平荷载，通常采用由三块钢板焊成的工字形截面组合梁，或者采用加强的轧制工字型钢。如果主梁还承受很大的轴向荷载，则梁的截面有时采用上翼缘（受压翼缘）加强的形式。  副梁：在边梁和中梁上设置支承天轮的天轮梁，有时还有用来支承天轮梁的支承梁，天轮梁和支承梁通称为副梁。副梁通常选用轧制的工字型钢，只有当梁的计算内力较大或者缺乏大型号工字钢时，才考虑采用焊接工字形截面组合梁。天轮梁与天轮梁、天轮梁与支承梁之间通常采用连接角钢和螺栓进行连接。

  天轮布置 天轮由天轮梁支承，在天轮平台上的布置需要遵循一定原则。例如，天轮平台中间主梁轴线必须与凿井提升中心线互相垂直，使凿井期间的最大提升动荷载与井架最大承载能力方向一致，并通过主梁直接将提升荷载传递给井架基础；天轮平台中梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离，并向提升吊桶反向一侧错动，错开距离最大控制在450mm以内，以吊盘悬吊天轮和临时罐笼提升天轮不碰撞天轮平台主梁为原则。  

天轮支承方式 天轮在天轮梁上的支承方式，应尽量使天轮轴承座直接支承在天轮梁的上翼缘上。为了满足天轮外缘与天轮平台边梁上翼缘之间的距离不小于60mm的要求，天轮轴心可能需要升高。如果按相关公式算得的天轮轴心升高值小于或等于天轮梁高度与天轮轴承座高度之和，则不必设置垫梁，否则必须设置垫梁。 通过以上结构设计，天轮平台能够有效地承受提升物料和悬吊掘砌设备的荷载，保证矿井立井凿井施工的安全和顺利进行。